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发布日期:2024-04-20 22:13  点击次数:96
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近日,跟着DLQ-16型轮胎式握斗超重机将握斗冉冉拿起,中铁地说念局承建的沪渝蓉高铁沪宁段站前4标崇太长江地说念出口明挖基坑开挖到底,记号着崇明首座高铁地说念参加了主体结构施工阶段。

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崇太长江地说念出口明挖基坑位于崇明区庙镇万安村,为从3号竖井至2号竖井的盾构始发、掘井提拱拼装、调试条款,是沪渝蓉高铁全线关节甩掉性动作。

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沪渝蓉高铁沪宁段崇太长江地说念盾构机刀盘直径15.4米,整机长约128米、总重约2600吨,是当今宇宙铁路地说念直径最大高铁盾构机。该盾构将从3号竖井开赴,独头穿越长江11.325千米后到达江苏太仓,为民众独头掘进距离最长。

明挖段基坑全长438米,经受地下衔接墙+内撑持围护结构形态,基坑最深30.2米,宽15.6-24米,深17.3-23.6米。经受数智化深基坑智能管控系统,建造监测断面15个,折柳从智能监控、智能加固、智能降水、智能监测、可视化开挖、钢撑持轴力伺服对深基坑进行智能管控,杀青了地表千里降、墙顶水平、竖向位移、墙体深层水平位移、墙体应力、地下水位、侧向土压力、轴力自动伺服等监测数据自动集聚,确保了基坑安全。

明挖段基坑在进场之前由9个鱼塘组成,自2022年10月进场于今,克服各样身分影响,宝石“空间占满、东说念主机配强、时辰用足”原则,组织开展多班组、多功课面平行活水分娩,完成了征地拆迁、临建叮属、191幅地连墙、5344幅三轴搅动桩、536根高压旋喷桩、降水井78口。展望11月完成主体结构施工,2024年4月盾构始发。

记者:姚红梅

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图片由受访方提供

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剪辑:朱怡婷

责编:李琳、朱怡婷



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